Türkiye'den bir lojistik firmasının aracı Avrupa veya bir başka bölge ülkesine yük taşımaktadır. Hedef ülke Danimarka olup, yolculuk sırasında Macaristan gibi güzergah ülkelerden birinde arıza yapar. Bu kaza da olabilir. Dorsenin arka sol 2. dingil lastiği patlamıştır. Sürücü durumu firma yetkilisine iletir. Firma vahimeti doğrudan VAKA SORUMLUSU'na bildirerek süreçten çekilir. 

Vaka Sorumlusuna talep firma yetkilisinde Mail üzeri gelir. Vaka Sorumlusu gerekli bilgileri farklı araçlar vasıtasıyla edinir. Bu bilgiler konum, lastik modeli ve boyutları, bölge, sürücü bilgileri ve araç modal-bilgileri vb. olup, tümü için birçok materyal ve merciye başvurabilir. Bilgi toplama sürecinden sonra dosyalama süreci ile gerekli dosya açılımı ve veri oluşumunu sağlar. Ardından ilgili bölgede uygun servis, sağlayıcı ve aracılarla irtibat kurar. Konuyu yurt dışında en uygun ve hızlı sağlayıcılara ileterek, sürekli takipte kalarak bölgeye en kısa sürede sağlıklı bir şekilde yol yardım ekibinin gitmesini sağlar. Bu süreçte gerekli belge ve prosedürleri tamamlar, ödeme ve para aktarımlarını gerçekleştir ve sürekli firma ve sürücü bilgilendirilir. Bu süreçte oluşan diğer aksaklık ve sorunların en kısa sürede çözülmesini ve sorunların bertaraf edilmesini sağlar. Değişim sonrası aracın yola devamı sağlandıktan sonra gerekli prosedürler ve ödeme işlemleri ile faturalandırma tamamlanır. Firma bilgilendirilerek, dosyalama ve arşivleme yapılır. 

1. Aracı çeker,
2. Serviste tamir ettir,
3. Sürücüye ve ailesine otel ayarlar,
4. Tümünü Vaka bölgesinden otele transfer sağlar,
5. Kiralık araç isterse ikame araç ayarlar,
6. Uzak mesafelere gitmesi gerekiyorsa uçak ayarlaması yapar,
7. Para gerekiyorsa nakit destek sunar,
8. Araç tamir edildikten sonra sürücüye teslimat için çekilir ve sürücüye teslim edilir. 
9. Ardından faturalandırma, garanti kapsamında ise garanti süreci ve prosedürler işlenir.